Planejadores da cidade aprovam plano para desenvolvimento de terrenos para lavagem de carros

4 de agosto de 2023

A Comissão de Planejamento de Altoona aprovou esta semana um plano de desenvolvimento de terreno para All Washed Up Auto Spa em Logan Boulevard, East Southey Avenue e Plank Road, depois que o desenvolvedor concordou com mudanças que podem amenizar as preocupações dos vizinhos.

Theresa Green estava com medo de ver as luzes do carro em sua varanda. Os desenvolvedores concordaram em estender a vegetação que será plantada no topo de uma berma de 1,5 metro de altura até Southey, em vez de parar.

Possivelmente ajudando a aliviar as preocupações estéticas expressas por Michael Kranich, da vizinha Kranich's Jewellers em Plank Road, os desenvolvedores concordaram com uma mistura escalonada de árvores e arbustos ao longo do Logan Boulevard, o que deve ajudar a obscurecer a visão do equipamento de aspiração.

Antes da reunião, os incorporadores planejaram instalar a berma em todo o topo da propriedade do lava-rápido para separá-la de uma casa existente na esquina das avenidas Bryant e Frost – que os incorporadores serão proprietários e alugarão – mas apenas plantando vegetação para fornecer proteção para aquela casa.

Green não gostou dos usos recentes da propriedade, mencionando arbustos que não recebem manutenção, grama alta e lixo.

Na verdade, ela preferiria um muro de concreto para bloquear totalmente a visão de sua família sobre a instalação proposta, disse ela.

Isso seria muito caro, disse Brian Palumbo, gerente do All Washed Up.

A triagem de vegetação crescerá rapidamente e será espessa, e em breve se tornará uma tela eficaz, disse o consultor da All Washed Up, Chris Peters, da MDM Surveyors and Engineers em Canonsburg.

A estética é importante em um portal de cidade como o Logan Boulevard, e os longos braços do equipamento de vácuo proposto provavelmente serão feios, disse Kranich. “A estética é importante se quisermos elevar a cidade.”

Algumas pessoas acham que esse tipo de equipamento parece bom, disse Palumbo.

É uma questão de “preferência pessoal”, disse ele.

Dada a crença de que a visão do equipamento não ofenderia e que não havia necessidade de bloquear a visão dos faróis de brilhar através do Logan Boulevard em um estacionamento de carros bem iluminado, os desenvolvedores inicialmente pediram ao conselho que dispensasse sua exigência de um completo tela de arbustos ao longo de Logan.

Uma faixa de grama e árvores nas ruas seriam suficientes, especialmente considerando que não há muitos clientes para lavagens de carros à noite, disse Palumbo.

Por sugestão do comissário Larry Bilotto, a comissão acabou por conceder uma isenção parcial na forma de uma tela escalonada, com arbustos plantados entre as árvores, mas não alinhados com as árvores.

Isso deveria quebrar a visão do equipamento de vácuo e melhorar a estética, disse Bilotto.

A comissão dispensou a exigência de calçadas ao longo da Frost Avenue, mas não ao longo de outros trechos do perímetro.

O trecho que os incorporadores planejam comprar tem cinco lados, com base em Logan Boulevard, um trecho vertical esquerdo curto em Southey, outro trecho em Southey inclinado para dentro; uma perna superior curta ao longo da Bryant Avenue e uma perna direita estendendo-se ao longo de Frost até Logan Boulevard.

Plank Road toca o trecho na esquina da Logan com a Southey.

“Acho que será muito melhor do que as pessoas estão pensando”, disse a diretora de códigos da cidade, Rebecca Brown, sobre o projeto proposto.

O redator da equipe do Mirror, William Kibler, está em 814-949-7038.

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